Вождение дребезжащей машины или вибрирующего мотоцикла — утомительное и раздражающее занятие. Во время тест-драйва водители моментально обнаруживают шум, вибрацию и неплавность движения автомобиля; эти характеристики играют важную роль при оценке его качества. Комфорт во время длительных поездок является одним из важнейших достоинств автомобильной марки. Низкие уровни шума, вибраций и плавности движения — обязательный атрибут дорогих автомобилей и важное конкурентное преимущество бюджетных автомобилей, которое обеспечивает высокую ценность их марки и лояльность водителей.

Оптимизация шума и вибрации

Энергия вибрации двигателя передается водителю через подвеску, корпус и кресло автомобиля. В то же время эта энергия усиливается салоном автомобиля и превращается в акустический шум. Минимизация этих раздражающих факторов значительно повышает комфортность автомобиля.

Интеграция инженерного анализа и испытаний

Подразделения инженерного анализа и проведения испытаний должны совместно стремиться к созданию плавных и тихих автомобилей во всех проектах — от усовершенствования стандартных моделей до разработки ультрасовременных моделей с инновационными, относительно малоиспытанными возможностями (например, гибридными электрическими трансмиссиями). Кроме того, ограничения на допустимое излучение и постоянное сокращение сроков разработки усложняет работу проектировщиков.

Компания Brüel & Kjær предлагает инструменты для оценки шума, вибрации и неплавности движения, а также разделения звуков на компоненты, обнаружения их источников и путей распространения. Эти инструменты можно использовать как при проведении испытаний NVH, так и при инженерном анализе. Кроме того, наши реалистичные имитаторы восполняют пробел между ними и дают возможность воспринимать NVH на слух на всех этапах разработки автомобиля.